Qu’est-ce qu’une clé à choc pneumatique ?


Les clés à chocs pneumatiques sont essentiellement des outils permettant de visser et de dévisser des vis et des boulons. On les appelle des clés pneumatiques, car elles sont alimentées par de l’air comprimé : pour fonctionner, elles doivent être reliées à un compresseur d’air. Grâce à cette caractéristique, qui exclut donc l’utilisation du courant électrique, la visseuse pneumatique peut être utilisée en toute sécurité même dans des environnements qui ne sont pas parfaitement secs.

Structurellement, une clé à choc pneumatique ressemble à une perceuse, même si, bien qu’elle puisse effectuer certaines opérations de forage, elle se distingue de cette dernière par certaines fonctions particulières. Le tournevis, en effet, est normalement muni d’un réducteur de vitesse, appelé insert, qui permet de diminuer le nombre de rotations de l’outil. Habituellement, comme pour les clés à chocs USAG, il est possible d’avoir deux ou plusieurs vitesses : la plus basse pour visser, la plus élevée pour dévisser. Vous pouvez également sélectionner le sens de rotation, dans le sens des aiguilles d’une montre ou dans le sens inverse, selon que vous devez effectuer un vissage ou un dévissage.

Les clés pneumatiques peuvent être linéaires ou pulsées. Dans le premier cas, elles sont petites, étroites et longues, et fonctionnent grâce à une roue qui produit un mouvement de rotation presque constant. Dans le second cas, au contraire, elles ne tournent pas linéairement, mais elles créent des impulsions qui, en battant, mettent l’insert en rotation. Ils sont également équipés d’un entraînement carré pour les clés à douille. Ces tournevis sont utilisés pour accélérer les opérations de vissage et de dévissage et pour des opérations d’usinage plus lourdes car, grâce à leur structure, ils sont capables de dévisser les boulons les plus tenaces. 


En cas de résistances ou d’autres obstacles de divers types, des mécanismes spécifiques s’activeront. Par exemple, les clés à chocs sont appelées ainsi en raison de leur capacité à tourner et à frapper en même temps, créant ainsi des impulsions. De cette façon, lorsque le boulon a plus de résistance, les percuteurs continuent de fonctionner, en secouant l’enclume à l’intérieur du pistolet jusqu’à ce que le boulon se desserre. Si l’enclume n’est pas capable de tourner, les attaquants entrent en action et se disloquent pour effectuer une autre rotation et commencer à frapper l’enclume. Pour mieux comprendre, nous allons vous montrer à quoi ressemble l’intérieur d’une clé à choc pneumatique.

Grâce à ces caractéristiques, les tournevis pneumatiques à impulsion sont plus utiles pour ceux qui doivent effectuer des vissages en série ou d’autres travaux lourds, tels que les ateliers de pneus, les mécaniciens ou les réparateurs, qui doivent effectuer ces opérations fréquemment, mais moins s’ils sont utilisés occasionnellement. En fait, les tournevis à impulsion sont généralement utilisés pour visser et dévisser les moyeux de roue, retirer l’embrayage, le verrou de direction, les goupilles du moteur et autres opérations de ce type. Il est toutefois important de faire très attention à la force de serrage, car une intensité excessive risque d’endommager irrémédiablement le filetage, ce qui ruinerait le travail.

Dans les cas où une grande précision est requise, nous recommandons l’utilisation d’une clé dynamométrique, capable de serrer à une force préréglée avec une énorme précision, obtenant ainsi un meilleur serrage. Même avec le tournevis, il est possible d’ajuster la force de serrage, mais avec un résultat approximatif.


Lorsque nous avons choisi les tournevis pneumatiques à inclure dans le catalogue, nous avons également pensé à ceux qui seraient intéressés non seulement par l’outil, mais aussi par les accessoires : en effet, chaque modèle peut être vendu soit individuellement, soit dans le coffret spécial assorti avec extension, douilles et graisseur pour l’entretien du tournevis, ce qui en fait une offre très intéressante pour ceux qui s’approchent du tournevis pour la première fois. Pour l’opération d’entretien, nous recommandons en tout cas de suivre scrupuleusement le manuel d’utilisation et d’entretien, car une utilisation incorrecte du lubrificateur risque d’endommager irrémédiablement le tournevis. 

Le tournevis pneumatique a donc beaucoup de potentiel, exponentiel à la fréquence de son utilisation. Plus vous l’utilisez, plus vous gagnez du temps et des efforts ! Toutefois, en cas d’utilisation très sporadique, nous vous recommandons d’effectuer ces opérations manuellement avec une bonne clé, ou de vous en remettre à votre garagiste ou à votre mécanicien de confiance.


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