Si vous souhaitez apprendre comment fabriquer une malle, cet article est pour vous ! Aujourd’hui, nous partageons un relooking facile de coffre en bois.
Comment fabriquer une malle : étapes à suivre
Étape 1
Pour construire le panneau avant, posez trois des planches 1 x 6 de 120 cm l’une à côté de l’autre sur une surface plane et marquez l’emplacement des 28 trous de poche. Notez que la planche supérieure n’aura pas de trous de poche le long de la partie supérieure.
Étiquetez chaque planche comme étant le haut, le bas ou le milieu avant de les déplacer afin de pouvoir facilement identifier plus tard quelles planches vont où. Il est également utile de dessiner une flèche sur chaque planche pointant vers le haut afin de savoir dans quelle direction les planches doivent être orientées.
Utilisez un gabarit de trou de poche pour percer des trous de poche de 3/4″ là où vous avez marqué chaque planche. Fixez les planches à l’aide de 22 vis à trou de poche de 1 1/4″. Le tout bas du panneau et les côtés ne doivent pas encore avoir de vis.
Répétez toute l’étape 1 pour créer le panneau arrière
Étapes 2
Pour construire le panneau latéral, posez trois planches 1 x 6 les unes à côté des autres sur une surface plane et marquez l’emplacement de 13 trous de poche. Notez que la planche supérieure n’aura pas de trous de poche le long du sommet.
Utilisez un gabarit de trou de poche pour percer des trous de poche de 3/4″ là où vous avez marqué chaque planche. Fixez les planches à l’aide de 13 vis à trou de poche de 1 1/4″, en remplissant tous les trous que vous venez de créer. Répétez toute l’étape 2 pour créer un deuxième panneau latéral.
Étape 3
Pour construire le panneau de base, posez les trois planches 1 x 6 de 120 cm les unes à côté des autres sur une surface plane et marquez l’emplacement des 18 trous de poche comme indiqué dans le schéma ci-dessous.
Utilisez un gabarit de trou de poche pour percer des trous de poche de 3/4″ là où vous avez marqué chaque planche. Fixez les planches à l’aide de 18 vis à trou de poche de 1 1/4″, en remplissant tous les trous que vous venez de créer.
Étape 4
Fixez les panneaux latéraux aux panneaux avant et arrière en utilisant les trous que vous avez percés sur chaque planche des panneaux avant et arrière.
Au fur et à mesure que vous construisez la boîte, aucun des panneaux ne doit avoir de trous de poche le long du haut, et tous doivent avoir des trous de poche le long du bas
Étape 5
Coupez un angle de 45º sur les deux extrémités de chaque planche du cadre de base à l’aide d’une scie afin de créer un cadre pour la base de votre coffre. Percez des trous de poche en diagonale dans les deux extrémités des planches plus courtes en utilisant votre gabarit de trou de poche.
Comme vous passez d’un matériau de 3/4″ d’épaisseur à un matériau de 1 1/2″ d’épaisseur, assurez-vous d’ajuster le gabarit à 1 1/2″ ainsi que la mèche à 1 1/2″ avant de percer vos trous.
Posez les planches du cadre ensemble sur une surface plane et assurez-vous que la base est d’équerre. Fixez les planches à l’aide de vis à trou borgne, puis retournez la base pour que les trous soient en bas.
Étape 6
Placez la boîte que vous avez construite à l’étape 4 sur le dessus du cadre de base, en vous assurant qu’elle est centrée. Fixez la boîte à la base en utilisant 14 vis dans les trous le long du bas de chaque panneau.
Étape 7
Placez le panneau de base que vous avez construit à l’étape 3 à l’intérieur du coffre. Il doit être bien ajusté aux extrémités et reposer sur le cadre de base.
Le panneau de base doit être suffisamment serré pour ne pas bouger, mais vous pouvez utiliser de la colle à bois et des clous brads pour fixer le panneau au cadre de base si vous le souhaitez.
Étape 8
Fixez la garniture courte sur les côtés le long du haut et du bas du coffre en utilisant de la colle à bois et des clous brad insérés depuis l’intérieur pour cacher les clous. Pour plus de stabilité, ajoutez une vis à bois de à chaque extrémité de la garniture insérée depuis l’intérieur également.
Fixez ensuite la longue garniture à l’avant et à l’arrière le long du haut et du bas du coffre en utilisant de la colle à bois et des clous brad depuis l’intérieur pour cacher les clous.
Étape 9
Fixez la garniture d’angle à chaque coin du coffre de la même manière que l’étape précédente, avec de la colle à bois, des clous brads et des vis à bois 1 1/4″ pour plus de stabilité. Fixez d’abord la pièce de garniture 1 x 3 sur les côtés du coffre et au ras du bord du panneau latéral. Fixez ensuite la pièce de garniture 1 x 4 face à l’avant et à l’arrière, le bord affleurant l’extérieur de la pièce 1 x 3.
Plans et tutoriel de bricolage pour un magnifique coffre de rangement en bois, avec photos étape par étape.
Étape 10
Posez le contreplaqué sur une surface plane et marquez l’emplacement de 10 trous de poche.
Utilisez un gabarit de trou de poche pour percer des trous de poche de 3/4″ là où vous avez marqué chaque pièce du couvercle. Fixez-les ensemble en utilisant 10 vis à trou de poche de 1 1/4″ et de la colle à bois.
Étape 11
Retournez le couvercle de façon à ce que les trous soient orientés vers le bas, et fixez la garniture de couvercle 1 x 2, en commençant par les pièces courtes sur les côtés, à l’aide de colle à bois et de clous brads 1 1/4″. Les bords de la garniture doivent être au même niveau que les bords du couvercle.
Fixez ensuite la pièce de garniture plus longue sur un seul côté du couvercle en utilisant de la colle à bois et des clous brads 1 1/4″. Les bords de la garniture plus longue doivent être au même niveau que l’extérieur de la garniture plus courte.
Étape 12
Retournez le couvercle pour que le dessous soit tourné vers le haut, et fixez une charnière continue de 75 cm sur le côté long sans le morceau de garniture 1 x 2.
Fixez ensuite l’autre côté de la charnière à l’arrière du coffre.
Étape 13
Pour terminer la malle, appliquez le conditionneur de bois sur toute la pièce, et laissez-le pénétrer pendant 1 à 5 minutes avant d’enlever l’excédent qui n’a pas pénétré dans le bois avec un chiffon propre.
Le conditionneur aide la teinture à pénétrer dans le bois de manière plus uniforme et empêche la formation de taches ou de stries
Ensuite, appliquez la teinture pour bois à base d’eau sur tout le bois que vous avez conditionné en utilisant un pinceau en mousse, et laissez-la pénétrer dans le bois pas plus de 3 minutes. Le séchage est très rapide, alors travaillez par petites sections ! Essuyez le bois avec un chiffon propre pour enlever la teinture qui n’a pas pénétré dans le bois. Laissez la teinture sécher 24 heures avant d’appliquer une finition protectrice.
Après que la teinture ait séché 24 heures, appliquez une fine couche de teinture en utilisant un pinceau. Laissez sécher au moins 2 heures, puis poncez avec un papier de verre très fin de 220 grains et enlevez toute la poussière. Appliquez une deuxième et une troisième couche, en séchant et en ponçant entre chaque couche.
Le bois aura besoin de 3 heures pour sécher avant d’être manipulé et de 24 heures pour être complètement durci
Si vous avez déjà utilisé un polyuréthane sur une peinture blanche et que vous avez vu les taches jaunes qui sont apparues une fois que le poly a séché, vous savez combien il est important de s’assurer que vous utilisez la bonne couche de finition.
Complétez le coffre en ajoutant la quincaillerie que vous souhaitez sur les côtés et un support de couvercle pour la sécurité à l’intérieur.
Comment fabriquer une malle – Foire Aux Questions (FAQ)
Comment est fabriquée la corniere d’angle decorative ?
En général, le corps d’une corniere d’angle decorative est fait de bois épais ou de métal, et il est souvent attaché avec des bandes de métal ou de cuir pour garantir sa solidité. Un cadre en métal ou en bois peut être inclus à l’intérieur de la malle afin qu’elle puisse résister aux chocs violents et au poids des bagages empilés dessus.
Comment faire pour que mon fut decoratif ait l’air antique ?
Des éraflures à profusion. Le ponçage au papier de verre permet également de faire paraître un coffre plus ancien qu’il ne l’est. Poncez les zones qui sont normalement usées, comme les coins et les bords, ou les zones autour des poignées. Comme pour les bosses, vous voulez que l’usure ait l’air naturelle, alors n’abusez pas du ponçage.
De quoi sont faits les coffres à trésor ?
Le chêne était le matériau préféré des coffres en bois médiévaux, tandis que le noyer était un autre bois courant pour les coffres en bois en France.
Comment enlever la peinture d’un vieux coffre en métal ?
Appliquez une couche de décapant sur la surface extérieure du coffre. Laissez le décapant agir sur le coffre pendant environ 10 à 20 minutes. Lisez les instructions du fabricant pour connaître le temps d’attente de votre type particulier de décapant. Grattez la peinture ou la finition de la surface à l’aide d’un couteau à mastic.
Ai-je besoin d’un plan pour fabriquer une porte en bois pour ma malle ?
Oui ! Le plan est un support crucial pour tout projet.
Utilisez des jauges de marquage et un couteau de marquage pour réaliser des lignes d’implantation précises. Pour plus de précision, effectuez tous vos réglages directement sur la charnière.
Comment poser une charnière plate ?
Pour poser une charnière plate :
- Tracez la largeur
- Tracez la profondeur
- Tracez la longueur
- Déterminez les déchets
- Ajustez la mortaise
- Fixez les charnières à la porte
- Marquez le boîtier