L’un des projets d’entretien les plus faciles à réaliser soi-même pour votre tondeuse à gazon consiste à remplacer le filtre tondeuse. Cela ne semble peut-être pas si important, mais un filtre à air obstrué ou sale, c’est comme avoir le nez bouché.
Voici une procédure de base pour remplacer le filtre à air de votre tondeuse à gazon :
Nos instructions pour remplacer le filtre tondeuse
1. Localisez le filtre à air
De nombreux filtres à air de tondeuses à gazon sont situés sur le côté du moteur. L’inspection visuelle du filtre à air est la première étape de ce processus de remplacement. Chaque fabricant de petits moteurs place le filtre à air à un endroit différent sur le moteur, mais il est généralement placé sur le côté, derrière un couvercle en plastique ou en métal.
2. Retirez le couvercle
Une fois que vous avez localisé le couvercle du filtre à air sur le moteur, vous pouvez constater qu’il est fixé par des languettes à dégagement rapide, ou vous pouvez avoir besoin d’un tournevis ou d’une clé pour le retirer. Retirez le couvercle avec précaution, en prenant soin de ne pas oublier les vis ou les boulons qui peuvent maintenir le couvercle en place.
Une fois le couvercle retiré, vous pouvez inspecter le filtre à air. À ce stade, il est judicieux de noter la façon dont le filtre est positionné dans son compartiment.
Voyons maintenant les différents types de filtres à air que vous pouvez rencontrer sur votre propre tondeuse à gazon :
- Filtres à air plissés : Les filtres à air en papier plissé existent dans une grande variété de modèles, des carrés ou rectangles plats aux ovales, cercles et cylindres. Certains sont recouverts d’un treillis métallique , mais tous utilisent un papier spécial plié et percé de trous microscopiques pour retenir la saleté et laisser passer l’air propre. Ils sont considérés comme jetables plutôt que d’être nettoyés et réutilisés.
- Filtres à air en mousse : Les filtres à air en mousse sont fabriqués pour épouser la forme du compartiment dans lequel ils reposent, et peuvent également être encastrés dans ce cadre comme une seule unité. Certains filtres en mousse nécessitent une couche d’huile pour aider à retenir la saleté. Les filtres en mousse qui ne sont pas huilés ne retiendront que les plus gros morceaux de saleté.
- Pré-nettoyeurs/Pré-filtres : Les pré-filtres ou pré-nettoyeurs en mousse sont des pièces en mousse qui constituent une première ligne de défense contre la saleté et les impuretés présentes dans l’air. Ils se placent généralement à l’extérieur d’un filtre à air en papier plissé, ou entre l’entrée d’air et le filtre en papier plissé.
- Filtres à air à double élément : Les filtres à air à double élément sont un système à deux étages. Ils sont constitués d’une partie extérieure en mousse ou pré-filtre, recouvrant un noyau intérieur en papier plissé. Ils sont conçus pour retenir plus de saletés que les autres types de filtres à air, ce qui prolonge la durée de vie du noyau en papier plissé et fournit un air plus propre au moteur.
3. Retirez le filtre à air
Avant de retirer le filtre à air, notez comment il s’adapte. Prenez également le temps d’essuyer le compartiment, en veillant à ne pas laisser entrer de saletés dans le moteur.
Les filtres à air en papier plissé sont conçus pour être jetables. Inspectez le filtre pour voir s’il est sale, troué ou déchiré. Tous ces éléments sont autant de raisons de remplacer le filtre, mais s’il est légèrement sale et que la plupart des saletés peuvent être délogées en tapant doucement sur une surface plane, vous pourrez peut-être l’utiliser un peu plus longtemps.
Les filtres à air en mousse et les pré-nettoyeurs en mousse sont conçus pour être réutilisés, mais doivent être remplacés s’ils sont déchirés ou s’ils montrent des signes d’usure considérable. Si la mousse semble être en bon état, elle peut être lavée et réutilisée.
Nous vous recommandons de commencer par de l’eau ordinaire. Si elle n’est toujours pas propre, essayez d’utiliser un Nous vous recommandons de commencer par de l’eau ordinaire. Si elle n’est toujours pas propre, essayez d’utiliser un Nous vous recommandons de commencer par de l’eau ordinaire. Si elle n’est toujours pas propre, essayez d’utiliser un Savon à vaisselle doux.
Veillez à ne pas utiliser un détergent lourd qui pourrait ne pas être complètement rincé.
Pour les filtres très sales, avec des résidus d’essence ou d’huile, d’autres nettoyants peuvent être nécessaires. Si vous avez tout essayé et que le filtre est toujours taché, remplacez-le.
Une fois que vous avez pris la décision de nettoyer ou de remplacer votre filtre, il y a encore quelques éléments à prendre en compte avant de remettre votre tondeuse au travail.
Inspectez le joint d’étanchéité entre le filtre à air et le carburateur, s’il est usé, il doit être remplacé. Tous les filtres en mousse et les pré-nettoyeurs n’ont pas besoin d’être huilés.
Consultez votre manuel du propriétaire pour déterminer si votre filtre en mousse ou votre pré-nettoyeur nécessite de l’huile.
Si votre filtre à air nécessite de l’huile, utilisez la même huile que celle que vous mettez dans le moteur, en prenant le temps de presser le filtre pour faire travailler l’huile dans tout le filtre. Il est également recommandé, après saturation, d’envelopper le filtre dans une serviette en papier ou un chiffon et d’essorer l’excédent. Le filtre doit juste être très légèrement enduit, pas trempé.
Si le pré-nettoyeur est du type huilé, veillez à insérer la maille vers l’élément en papier afin que le papier ne soit jamais exposé à l’huile
4. Installez le nouveau filtre à air
Réinstallez le nouveau filtre à air en vous assurant qu’il est correctement positionné dans la base/le boîtier du filtre à air. Remettez le couvercle en place et serrez tous les boulons ou vis qui ont été retirés au début de ce processus.
Il n’est jamais recommandé de faire fonctionner votre petit moteur sans filtre à air, car cela peut permettre à la saleté de pénétrer dans le moteur et de provoquer des obstructions dans le carburateur, ce qui peut rapidement endommager le cylindre.
Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître les intervalles suggérés par le fabricant pour l’entretien du filtre à air. Nous vous suggérons d’inspecter et éventuellement de remplacer votre filtre à air dans le cadre de votre entretien régulier au début de la saison. Les suggestions standard sont de nettoyer le pré-nettoyeur en mousse toutes les 25 heures d’utilisation, et de remplacer les filtres à air en papier plissé après 300 heures d’utilisation. Votre temps peut varier et être augmenté en cas de conditions poussiéreuses.
Comment remplacer le filtre tondeuse – Foire aux Questions (FAQ)
Quand dois-je changer le filtre tondeuse à gazon ?
Le filtre à air d’une tondeuse à gazon empêche la poussière et les autres particules de pénétrer dans le moteur. Le filtre de la tondeuse doit être remplacé tous les trois mois pour que le moteur et les pièces de votre tondeuse à gazon fonctionnent sans problème.
Comment savoir si le filtre à carburant de ma tondeuse à gazon est défectueux ?
Voici 5 signes d’un filtre à carburant défectueux :
- Mauvaises performances du moteur.
- Démarrage difficile.
- Cale.
- Défauts d’allumage aléatoires ou ralenti difficile.
- Défaillances de pièces du système d’alimentation en carburant.
Peut-on utiliser une tondeuse à gazon sans filtre à air ?
Une tondeuse à gazon ne doit jamais être utilisée sans filtre à air, car sans filtre, votre moteur aspirera des débris et des particules nocives avec l’air. Sans compter que votre tondeuse à gazon aspirera trop d’air, ce qui va perturber le rapport air-carburant du moteur de votre tondeuse à gazon.
Un filtre à air sale peut-il empêcher une tondeuse à gazon de démarrer ?
Le filtre à air de votre tondeuse à gazon protège le carburateur et le moteur des débris tels que les brins d’herbe et les saletés. Lorsque le filtre à air est bouché ou trop sale, il peut empêcher le moteur de démarrer.
